Szovjet/Orosz atomtemető
https://borsifeleorosz.blogspot.com/2025/04/szovjetorosz-atomtemeto.html
Forrás:
- Greenpeace
- Greenfo
A szovjet nukleáris tengeralattjáró-osztályok többsége a sarkvidéki székhelyű északi flottából működött, amelynek központja Murmanszk északnyugati kikötővárosában található.
Az északi flotta bázisai nagyjából 900 kilométerre nyugatra vannak a Kara-tenger szemétlerakó területétől.
A szovjet tengeralattjárók második, valamivel kisebb központja a Csendes-óceáni Flotta volt, amelynek székhelye Vlagyivosztokban és környékén, Oroszország keleti partján, Észak-Korea felet
További szovjet korszak tengeralattjárói hajóztak a Balti- és a Fekete-tenger bázisairól.
A Szovjetunió első atommeghajtású tengeralattjárója a K-3 volt, a NATO kódnevű November osztályának első tagja (a szovjetek „bálnaosztálynak” nevezték őket).
A K-3 prototípus 1958. július 4-én vitorlázott először atomenergiával. A november 14-i osztályú hajók közül egy kivételével mindegyik kettős VM-A vízhűtéses atomreaktorral cirkált, a végső alul, a kísérleti K-27-tel. , amelyet egy pár VT-1 folyékony fémhűtéses reaktor hajt.
még a fűtőrudakat sem szerelték ki belőlük, hanem úgy, ahogy voltak, a tenger mélyére küldték az egész reaktort.
1995 októberében 12 darab leszerelt tengeralattjáró várta végső sorsát Murmanszk kikötőjében, de az anyagi nehézségekkel küzdő orosz haditengerészet akkora áramszámlát halmozott fel, hogy a helyi szolgáltató nemes egyszerűséggel kikapcsolta a hadikikötő áramellátását – amivel épp csak a reaktorolvadás veszélyét idézték elő. A Popular Mechanics cikke szerint a megoldás is elég oroszosra sikerült: a haditengerészet emberei fegyverrel kényszerítették ki az áram visszakapcsolását.
Az északi flotta tengeralattjáróinak felszámolásával, a norvég környezetvédő szervezet, a Bellona becslése szerint
-17 ezer konténernyi veszélyes anyag,
- 19, radioaktív szennyezőanyaggal tömött hajó,
-735 szennyezett munkagép kerülhetett a bontások következtében – vagy épp azok szakszerű hiányában – a tengerbe.
Az egyik legveszélyesebb ártalmatlaníts a K-27 volt, a kísérleti November osztályú tengeralattjáró két folyékony fémhűtéses reaktorral.
Amikor 1968-ban a tengeren volt, a K-27 fedélzetén lévő egyik reaktor szivárgást és részleges olvadást szenvedett. A sugárterhelés a legénység kilenc tagja életét vesztette, további 83 ember pedig megbetegedett.
A K-27 visszasántikált a kikötőbe, de évekig tartó elemzés után a haditengerészeti legénység lehetetlennek találta a mentést.
1981-ben vontatók K-27-est vontattak a Karába, és lerobbantották a rakétát, és mindent – üzemanyagot, reaktorokat és egyéb hulladékot – a fenékre juttattak.
A szakértők azt javasolják, hogy a nukleáris anyagot biztonságosan süllyesszük legalább 3000 méter mélyre.
A K-27 50 méteren fekszik.
2012-ben a K-27-es roncson végzett közös norvég/orosz vizsgálat csekély állapotromlást mutatott ki, de a haditengerészeti szakértők úgy vélik, hogy a tengeralattjáró csak 2032-ig marad érintetlen.
A K-159, egy novemberi osztály, 1965-ben radioaktív kibocsátási balesetet szenvedett, de 1989-ig szolgált.
14 év raktározás után egy 2003-as vihar egy szállítási művelet során letépte a K-159-est a pontonjairól, 
és az ütött-kopott horgász a földre zuhant. a Barents-tenger fenekén, kilenc legénység életét vesztette. 
A roncs körülbelül 238 méteres mélységben fekszik, nagy valószínűséggel tüzelésű és lezáratlan reaktorai nyitva 800 kg hasadóanyaggal állnak az elemek számára.
Kiemelése 2004 óta napirendi ponton van, az orosz védelmi minisztérium az ilyesmire specializálódott skót ADUS nevezetű cég segítséggel nagy felbontású szonárfelvételeket is készíttetett, ám maga a kiemelés ezidáig csak ígéret maradt.
A skótok egyébként arra a következtetésre jutottak, hogy a K-159 tattal lefelé, merőlegesen ért a tengerfenékre, amibe mintegy 12 méter mélyen, dárdaszerűen belefúródott, majd kettétört.
Ezt, és azt leszámítva, hogy egy jó 8 méternyi darab továbbra is a tengerfenékbe fúródva található a roncs meglehetősen jó állapotban van egy esetleges kiemeléshez.
A K-159 roncsáról készített szonárfelvételekből előállított kép | Forrás: ADUS,
Kiemelnék az elsüllyedt orosz atom-tengeralattjárókat
Oroszország bejelentette a K-27-es, a K-159-es és négy másik, az Északi-sarkvidéken eldobott veszélyes reaktorrekesz felállításának tervét.
2020 márciusában az orosz hatóságok becslése szerint a helyreállítási erőfeszítések költsége körülbelül 330 millió dollár lesz.
Roszatom igazgatóhelyettese, Ivan Kamenszkih elmondása szerint a Barents és a Kara tengerek védelme érdekébe, a potenciális, nukleáris jellegű ökológiai katasztrófát megelőzendő, Oroszországnak mihamarabb, el kell döntenie mi is legyen a sorsa a szóban forgó 2 atom-tengeralattjárónak.
Elmondása szerint a meghozandó döntés kapcsán alapvetően két megoldás közül kell választani: kiemelik a szóban forgó atom-tengeralattjárókat, vagy nyughelyükön hagyva biztonságosan eltemetik azokat.
Szóba került a K-287 is, mely kapcsán Kamenszkih úgy nyilatkozott, hogy a Komszomolec vélhetően örökre a Norvég-tenger fenekén marad, lévén túl költséges és kockázatos lenne felemelni az 1 685 méteres mélységből.
K-287 Komszomolec - tengeralattjáró
További 5 atom-tengeralattjáró nyugszik tengerfenéken – ezek mindegyike aktív szolgálati ideje alatt, baleset következtében süllyedt el – adott esetben nukleáris fegyverekkel fedélzetükön.
a USS Thresher (SSN, 1963 április 10., ~ 2 500 m),
a USS Scorpion (SSN, 1968 június 30., 3 000 m),
a K-8 (SSN, 1970 április 11. ~ 4 700 m),
a K-219 (SSBN, 1986 október 3., 6 000 m), és
a K-278 Komszomolec (SSN, 1989 április 7. ~ 1 670 m).
Elsüllyedt atom-tengeralattjárók,
- Szándékosan tengerbe süllyesztett reaktorok:
- USA, Delaware/Maryland mellett, 3000 méter mélyen 1 db kísérleti folyékony nátrium hűtésű reaktor a USS Seawolfról, az 50-es évekből. Pontos helye ismeretlen.
- Novaja Zemlja, Tyecsenyija fjord: 2 üres reaktor 40 méter mélyen, '88-ból
- Novaja Zemlja, Cikolka fjord: 3 reaktor használt fűtőelemekkel és csomagolt használt fűtőelemek konténerben.
- Novaja Zemlja, Sztyepovogo öböl: K-27 tengeralattjáró, 2 folyékony fém hűtésű kísérleti reaktorral, 50 m mélyen, 1981-ből.
- Novaja Zemlja, Abroszimov öböl: 3 üres reaktor és 3 használt fűtőelemekkel, 20 m mélyen '65-'66-ból
- Kara-tenger: 10 üres és 6 teli reaktor, valamint 11000 db radioaktív szemét konténer
További helyek az Északi-tengeren: Zapanaja Lica, Vigyajevo, Szeveromorszk, Gremikha, Szeverodvinszk: 38 tengeralattjáró és hajó elhasznált üzemanyag tárolására használva, 6 reaktormag, 23000 használt fűtőelem.
Megjegyzések
Megjegyzés küldése